Audiencia pública para declarar Sitio Histórico a los Talleres Ferroviarios de Liniers

La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó el proyecto de ley Nº 200900726, de autoría del legislador Cristian Ritondo, mediante el cual se declara Sitio Histórico a los terrenos y al conjunto de construcciones que conformaran los Talleres Ferroviarios de Liniers, situados entre las calles Reservistas Argentinos e Irigoyen, la autopista AU6 Perito Moreno y las vías del ex Ferrocarril Sarmiento.
De acuerdo al procedimiento parlamentario habrá Audiencia pública, al igual que cuando se declararon Area de valor patrimonial.

Las fechas que deben tener en cuenta todos los vecinos que quieran participar:
Cierre inscripción: 15-09-2010, 15 hs. en Gestión y Participación Ciudadana, Piso Principal, Perú 160
Audiencia Pública: 20-09-2010, 15 hs.

Fundamentos del proyecto del legislador Ritondo :
"La recuperación de edificios que forman parte de nuestra historia contribuye a forjar la memoria, preservando las tradiciones y nuestro acervo cultural.
El complejo ferro-industrial de Liniers fue inaugurado por la Western Railway Company el 21 de noviembre de 1904, y durante muchos años fue usado como centro de producción y de trabajo. El predio albergaba varios galpones y edificios administrativos. La construcción es de estilo inglés con edificios de ladrillo a la vista y techos metálicos.
Según la historiadora Nelly Pareja, esos talleres llegaron a contar con 5.000 empleados, lo que contribuyó enormemente al progreso y al incremento de la población del barrio, ya que la Avenida Rivadavia hacia el sur se comenzó a lotear y luego fue habitada por los trabajadores ferroviarios y sus familias.
En esos talleres comenzó en la década del 50, la construcción de la “locomotora diesel Justicialista” y la restauración de “La Porteña”. La historiadora Pareja señala que por aquellos años pasaba por allí la Locomotora del Tiempo, llamada así porque se encargaba de recopilar datos meteorológicos.
Finalmente, para tristeza de los trabajadores, el lugar comenzó a decaer en la década del 60, y en la siguiente quedaron prácticamente abandonados. Hoy, en los galpones se encuentran restos de locomotoras, hierros oxidados y vagones.
En el año 2001 la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobó la Ley Nº 621, que protege a algunas de las construcciones de este conjunto. En el año 2002 se presentó la problemática de este lugar en el VI Congreso Internacional de Rehabilitación del Patrimonio Arquitectónico y Edificación, San Bernardino, Paraguay, organizado por el Centro Internacional para la Conservación del Patrimonio (CICOP), y en el año 2003 en las Jornadas de Patrimonio Industrial organizadas también por el CICOP, en la Manzana de las Luces, Ciudad de Buenos Aires (datos del movimiento cultural “Liniers se Mueve”).
Este sitio pertenece a la memoria histórico-arquitectónica, no solo de los vecinos del barrio de Liniers, sino de toda la Ciudad de Buenos Aires.
El gran temor de la comunidad es que estas tierras puedan ser intrusadas o destinadas a otros fines (comerciales, inmobiliarios), dañando irreparablemente su valor histórico y arquitectónico.
Es por todo lo expuesto que solicito la aprobación del presente Proyecto de Ley."